XENTRY, ODIS und ISTA unter einem Dach. Wir lesen Mercedes, VW-Gruppe und BMW mit den Original-Diagnosesystemen aus – dieselbe Diagnosetiefe wie der Vertragshändler, mit der Verbindlichkeit eines Meisterbetriebs und einem festen Ansprechpartner für Ihren gesamten Fahrzeugbestand.
In einem gewerblichen Fahrzeugbestand stehen selten Fahrzeuge einer einzigen Marke. Transporter von Mercedes, Dienstwagen der VW-Gruppe, ein 5er BMW im Außendienst – jeder Konzern nutzt eigene Diagnoseprotokolle und eine eigene Steuergeräte-Architektur.
Universal-Auslesegeräte erreichen diese Tiefe nicht. Sie zeigen einen Bruchteil der hinterlegten Informationen, lesen herstellerspezifische Fehlerpfade nicht aus und können weder codieren noch herstellergeführte Prüfabläufe durchführen. Das Ergebnis sind unvollständige Befunde, unnötige Teilewechsel und vermeidbare Ausfallzeit.
Wir lösen diesen Zielkonflikt auf: Statt Ihren Fuhrpark auf drei verschiedene Vertragswerkstätten zu verteilen, betreuen wir alle Fahrzeuge mit dem jeweils passenden Original-Diagnosesystem an einem Standort. Das bedeutet weniger Koordinationsaufwand, eine einheitliche Dokumentation und einen Ansprechpartner, der die Geschichte jedes Ihrer Fahrzeuge kennt. So sichern wir die Einsatzbereitschaft Ihres Bestands und die Betriebssicherheit, auf die Ihr Unternehmen angewiesen ist.
Für jede der drei Konzerngruppen setzen wir das offizielle Herstellertool ein. Dieselbe Software, dieselben Datenpfade, dieselbe Diagnosetiefe wie in der Vertragswerkstatt.
Original Mercedes Diagnosesystem (XENTRY)
Vollständige Systemanalyse über alle Steuergeräte, SCN-Codierung, herstellergeführte Prüfabläufe und Softwareupdates. Für Sprinter, Vito, C-Klasse und E-Klasse die identische Diagnosetiefe wie beim Vertragshändler.
Original VW/Audi Diagnosesystem (ODIS)
Gateway-Zugang, geführte Fehlersuche, Adaptionen und Codierungen. Caddy, Transporter, Crafter, Passat und Tiguan werden auf Werks-Niveau ausgelesen und instand gesetzt.
Original BMW Diagnosesystem (ISTA)
Fehlerspeicher-Auswertung mit exakten Restlaufzeiten pro Komponente, Service-Reset und Programmierung. 3er, 5er, X3 und X5 erhalten die Systemtiefe des Herstellers.
Verfügbarkeit ist für einen Gewerbebetrieb eine betriebswirtschaftliche Größe. Deshalb führen wir die Systemanalyse in den meisten Fällen am selben Tag durch und liefern einen klaren, priorisierten Befund.
Wir erfassen Kennzeichen, Symptom und Historie. Sie definieren den Diagnose-Umfang – kein Auftrag ohne Ihr Einverständnis.
Auslesen aller Steuergeräte mit dem zur Marke passenden Original-Diagnosesystem. Wir liefern Befunde, keine Vermutungen.
Klare Einordnung: sicherheits- und betriebsrelevant zuerst, planbare Maßnahmen im Anschluss. Sie behalten die Kostenkontrolle.
Fachgerechte Reparatur mit lückenloser Dokumentation und Fotobericht – nachvollziehbar für jedes Fahrzeug Ihres Fuhrparks.
Ein präziser Befund eröffnet fast immer mehr als eine Möglichkeit. Wo andere ein Steuergerät pauschal ersetzen, prüfen wir zuerst, ob eine gezielte Instandsetzung, eine Neucodierung oder der Austausch einer einzelnen Komponente das Problem dauerhaft löst. Diese Vorgehensweise ist kein Selbstzweck – sie senkt unmittelbar die Total Cost of Ownership Ihres Fuhrparks und verkürzt die Standzeit Ihres Fahrzeugs.
Selbstverständlich kommunizieren wir jeden Schritt vorab. Sie entscheiden auf Basis eines belastbaren Befunds, ob instand gesetzt oder ersetzt wird – und kennen die Kosten, bevor die Arbeit beginnt. Das ist Risikominimierung und Planbarkeit, wie sie ein strategisch eingesetzter Fuhrpark verlangt.
Unabhängig davon, welche Marke gerade in der Werkstatt steht: Sie sprechen mit demselben Ansprechpartner, der den Zustand und die Historie jedes Ihrer Fahrzeuge kennt. Jede Diagnose, jede Instandsetzung und jeder Servicebefund wird lückenlos dokumentiert – einschließlich Fotobericht.
Diese durchgängige Dokumentation ist mehr als Ordnung. Sie ist die Grundlage für Garantieerhalt, Leasingrückgabe und fundierte Investitionsentscheidungen. Wann lohnt die nächste Instandsetzung, wann ist der Tausch eines Fahrzeugs wirtschaftlich sinnvoll? Wir liefern Ihnen die Datengrundlage für eine vorausschauende Steuerung Ihres Fuhrparks.
Ich führe die Systemanalyse persönlich durch und liefere Ihnen einen klaren, priorisierten Befund – für alle Marken Ihres Fuhrparks.